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　　　　据报道，20世纪90年代台湾筹建高铁的时候，有两大企业联盟竞标。一方主张采用欧洲技术，另一方主张采用日本新干线技术。1998年，主张采用欧洲技术标准的台湾高铁联盟取得合约。1999年初，台湾高铁举行了动工典礼。

　　　　以上海市，江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区（面积22.5万平方公里），辐射带动长三角地区高质量发展。

　　　　王晓东说，应该把这种“真正顶尖的、为全人类作贡献的探索性科研成果”当作国家的名片。人类的知识是有边界的，需要有一部分人去探索如何突破边界。“只有依靠好奇心和英雄主义驱动，才能去做这件事。社会需要营造一种支持英雄主义的科研环境。中国这么大的一个国家，这些年一直没有涌现出重大原创性的基础研究成果，这就是房间里的大象。”

　　　　耶伦来广州的第一顿饭，吃的是老字号陶陶居。来中国前，耶伦在接受美媒采访时提到，“和世界各地的人们接触是她工作的一个关键部分，做到这一点的最佳方式就是通过食物和当地餐馆。”谭主注意到#耶伦筷子用得不错#。作为美国官员 #耶伦要了解中国的不能光是食物#，只有更加了解中国，才能摆正美国的世界观、中国观，中美关系观。

　　　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口国难道都产能过剩了吗？

　　

　　中新网5月18日电 据“中国铁路”微信公众号消息，今年1至4月，全国铁路发送旅客13.7亿人次，同比增长22.9%，运输安全平稳有序。

　　今年以来，国铁集团积极适应我国经济持续回升向好、人员流动加速的形势，加强旅客运输组织，优化旅客列车开行方案，丰富客运产品供给，落实便民利民服务举措，有力保障了旅客平安、有序、温馨出行，积极助力经济社会高质量发展。

　　一是旅客运输能力持续增长。统筹高速铁路和普速铁路，加大客运能力投放，充分用好铁路12306系统大数据，动态掌握旅客出行规律，及时在重点地区和热门方向增开旅客列车，1至4月全国铁路日均开行旅客列车10483列，同比增长13.8%。服务旅游经济、银发经济发展，激发客运消费潜能，大力开行旅游列车、赏花踏青列车等特色专列。针对元旦、春节、清明小长假旅客集中出行需求，采取增开夜间高铁、动卧列车、普速旅客列车等方式，较好地服务了旅客假日出行。加强跨境客运组织，呼和浩特至乌兰巴托国际旅客列车恢复开行；广深港高铁发送跨境旅客886.6万人次，同比增长106.3%；中老铁路累计发送跨境旅客7.9万人次，4月13日起增开1对国际旅客列车。保持普速旅客列车开行规模，开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车，保障旅客列车的覆盖面、通达性和普惠性。

　　二是客运服务品质有效提升。用好铁路12306候补购票、在线选铺、购票信息预填、起售订阅通知等功能，进一步改善旅客购票体验。积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务，目前计次票、定期票已覆盖60条线路，旅游套票已覆盖10条线路。加强旅客乘降组织，实行便捷换乘的车站达120个，拓展车站候车空间，增加免费充电、寄存等设备，落实站车空调、供水等基本服务，为老幼病残孕等重点旅客和脱网人群提供贴心服务。提供互联网订餐服务的车站增至80个，实施列车餐饮提质专项行动，丰富餐饮种类，提升口感品质，实行优惠价格，为旅客提供一盒好饭。加强文明出行宣传引导，广泛开展志愿者服务活动，营造了温馨和谐的旅客环境。

　　三是旅客运输安全保持稳定。坚持生命至上、安全第一理念，积极应对低温雨雪冰冻、强降雨、大风、地震等极端天气和自然灾害，提前采取降速、迂回、停运等主动避险措施，动态调整旅客列车开行方案，做好在途旅客服务保障，及时组织铁路干部职工上线加强设备设施巡查维护，确保了铁路大动脉安全畅通和旅客列车运行安全。针对超大客流，加强旅客乘降组织，优化进出站流线，在关键处所增加引导力量，加大车站安检查危力度，确保了旅客安全有序乘降。 【编辑:唐炜妮】

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